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贵阳货车帮CEO罗鹏亮相“代表通道”讲述货车司

日期:2019-11-16 浏览:

  ▲●…△▲★-●▼▲○▲▲●◆▼◇▲=○▼=△▲◆◁•▪️•★★◇▽▼•★△◁◁▽▼★▽…◇△▪️▲□△△◇•■★▼原标题:贵阳货车帮CEO罗鹏亮相“代表通道”,讲述货车司机与大数据结合的精彩故事

  3月8日下午,十三届全国人大二次会议第二场“代表通道”集中采访活动在人民大会堂举行,来自贵州的全国人大代表,满帮集团联席总裁,贵阳货车帮科技有限公司首席执行官、党委书记罗鹏亮相,接受中外记者的采访。

  作为从首个国家级大数据综合试验区成长起来的“独角兽”企业,大家对货车帮充满了好奇。

  说到故事,时时彩充值罗鹏的思绪回到了几年前。话筒前,他用一分钟为大家讲了这么一个故事——

  青藏高原唐古拉山,一台货车,两个司机。因为大雪封山,被困在了山口。两天之后,路通了,但电瓶消耗完了,人也病了。

  附近没有车,也没有援救点,情况非常危急。庆幸的是通过他们使用的货运APP成功发出求救信号,通过车辆品牌型号年限的精准匹配,找到了一位要从那曲出发前往格尔木方向的货车司机前去救援。两个小时,救援司机抵到,被困司机成功获救。

  “这是大数据为传统物流产业带来改变的一个缩影。”罗鹏告诉大家,中国有3000万货车司机,他们承担着中国差不多70%以上的社会总运量,通过大数据技术改变他们的不只是个案。

  过去,一台货车从东北或者北方开着车运苹果到贵州遵义,卸了货之后,司机必须开着空车从遵义到一百多公里外的贵阳物流园找货。现在,司机只需一天,通过货运APP就能找到所有需要的货源数据。

  不仅节省时间,一年还可以至少节省1万公里以上的柴油消耗,而且找货、等货过程中的路费、住宿等费用也都被节省下来了。

  通过长跑数据匹配,货车司机现在可以获得常跑路线的ETC卡,一年至少节省1万块钱的路费;通过位置数据和价格数据的精准匹配,仅油费一年至少节省1万元;由于交易、行为、行驶数据与金融机构打通,有了风控模型,金融机构可以给以前很难获得贷款的货车司机发放相对低成本的信用贷款,真正解决他们的融资难、融资贵的问题;“互联网+政务”的推动,货车司机可以通过APP来办理车辆的异地年审,不需要为年审再奔波一两千公里。

  “在贵州,他们甚至可以通过货运APP查询违章、缴纳罚款。而且,互联网上的人民调解委员会,也可帮助货车司机解决货运过程中出现的纠纷。”罗鹏告诉大家,大数据实实在在的让货车司机这个群体有了安全感、获得感、幸福感。

  罗鹏表示,我一直有一个坚定的信念,大数据要对传统产业发生改变,推动传统物流产业和传统制造业,还要让大数据能够真正帮助到传统产业的基层从业者。要让他们真正从大数据的旁观者,变成推动者、使用者、受益者,让他们的生产效率得到提高,这样整个传统产业的升级也就指日可待。

  走下“代表通道”,激动的心情还未平复,罗鹏就在接受记者采访时表示,下一步,我们将按照政府工作报告中的要求,把大数据与传统产业深度融合做得更实,一方面继续推动大数据在货运行业的深度运用,另一方面也将更深度地参与到贵州大数据与传统产业的融合发展中来,推动贵州更多的传统产业,真正的实现大数据化,推动贵州走在数据文明的前列。



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